人民日报：“中国桥梁”成为闪亮名片

今天，“中国桥梁”已经成为一张闪亮的名片。

习近平总书记强调，交通基础设施建设具有强大的主导作用。经济社会建设要高速发展，贫困地区要脱贫致富，改善交通十分重要。

新中国成立70年来，中国基础设施建设取得了显著成就。今天，山不再是障碍，海峡不再是障碍，桥梁连接着大河两岸的城市和村庄。截至2018年底，公路桥851.5万座，总长度5568.59万米。数据仍在增长。

“中国桥”背后是一个国家的修路架桥斗争精神。中国共产党的决心和承诺是在摆脱贫困的道路上不抛弃任何人。这是70年来综合国力的进步和建筑技术的全面飞跃。取得世界一流的成绩也是中华民族的民族愿望。中国的疆域正在不断更新！

在渝利鄂铁路龙溪河双线特大桥上，一辆高速列车穿过云雾向远方驶去。王永红的照片(人民的视野)

横跨贵州和云南两省的北盘江大桥(Beipanjiang Bridge)从桥面到水面的高度差为565米，相当于约200层，是目前世界上第一座高桥。龚肖勇照片(人民的视觉)

港珠澳大桥全长55公里，是连接港珠澳的超大型跨海通道，是目前世界上最长的跨海大桥。梁家军照片(中国形象)

四建高速公路北京至贵州岑松段的门寨高架桥蜿蜒在高山之间，像旋律一样流畅。曹洪诗(人民的愿景)

四川省雅康高速公路泸定大渡河大桥雅安岸隧道锚长159米，是世界上最长的隧道锚，为高海拔峡谷地区复杂强风环境下桥梁的稳定提供了有力保障。人民日报记者雷胜

四川省甘海子大桥是世界上第一座全钢管混凝土桁架桥。图中与之相连的双螺旋隧道穿过这座山。这是世界上第一条双螺旋小半径曲线隧道，在4公里的V形峡谷内连续爬升450米，为克服海拔差异提供了新的模式。黄钢照片(人民的视野)

湖南湘西矮寨特大桥主跨1176米。它是目前世界上跨度最大的峡谷间钢桁架悬索桥。大桥的建成和开通极大地改善了湘渝省市的交通状况。张舒洁照片(人民的视觉)

资料来源:《人民日报》

责任/郭琪

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