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共享单车押金投诉达数千起 中消协称不能一走了之

发布时间:2019-07-11  来源:互联网    编辑:匿名  

北京晚报12月2日消息,共享单车企业破产、停业以后如何保护消费者权益?共享单车押金难以退回的问题是不是可以提起公益诉讼?昨天下午,中国消费者协会召开座谈会,研究共享单车领域消费者押金问题的解决办法。与会专家呼吁有关部门尽快制定对押金和预付金实行第三方监管、托管的法律制度。据中消协初步统计,各地消协组织已收到共享单车押金投诉事件数千起。

近年来,互联网共享经济模式深入社会生活各个方面,物品更新换代频率加快,以C2C(个人与个人之间的电子商务)模式进行二手闲置物品的在线交易发展迅速。日前,艾媒咨询发布《2018上半年中国在线二手交易市场监测报告》显示,2017年我国在线二手交易用户规模达0.76亿人,增长率达55.1%,预计2018年用户规模将超过1亿人。

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具体而言,酒店企业就开发运用创新技术设施开展竞争,主要体现在两个层面。一是积极采用已有的较为成熟的技术设施,可以预计,经过初期市场检验后,将有更多酒店预订平台和酒店企业加入进来,成为“净放芯”项目的合作者和受益者。

北京市汇佳律师事务所律师邱宝昌也认为,共享单车企业收取押金、将这些资金沉淀下来以后再进行其他融资的做法是否合规,值得探讨,“相关部门应尽快对收取押金行为作出规范,限制企业盲目投资,消除市场投资失控的危险。”

对共享单车押金无法退回问题是否可以提起公益诉讼?原国家法官学院副院长曹三明认为不退押金的性质是“损害社会公共利益的行为,完全符合公益诉讼的法律条例。特别是对每一个单车消费者而言,为几百块钱打官司,诉讼成本太高了。所以此类案件最好还是公益诉讼”。

“我和亮亮有个约定,就是他去了非洲给我带回来一捧沙子,可是他再也回不来了。”申亮亮生前所在部队工兵团战士王忠岩说,当时,二人一起报名去马里维和,但王忠岩因为身体原因没有去成。“我和他在一起呆了将近11年,他是优秀的战士,在训练上拼命,在工作上认真,对待战友热情。亮亮牺牲的光荣,他是为国捐躯,是我们部队的骄傲,也是以后我们学习的楷模。”王忠岩说。

美国驻外使领馆的维安工作通常有海军陆战队员参与,但由于AIT从法律上属于民间机构,不是使馆,所以现役军人只能偷偷摸摸混在安保人员中。美国这次公开宣布,政治意义是第一位的。美方在发出支持蔡英文当局新的信号,同时也想借此向大陆传递强硬信息。

“我提交退押金申请过去两周了,但到现在199元还没退还到我的账户中。”消费者周先生最近被共享单车押金搞得很心烦。据了解,今年6月以来,悟空、盯盯、酷骑、小蓝、小鸣等多家共享单车企业陷入经营困境,押金能否顺利退还成为共享单车行业的一个焦点问题。中消协法律与理论研究部主任陈剑透露,尽管当地都在集中精力帮消费者清退,但由于各种原因,预计最终仍有大量消费者会遭受财产损失。“预付费安全性问题必须在法律层面进行相应的规定,否则很难从根本上保护消费者合法权益。”陈剑说。

北京市消协投诉部主任陈凤翔指出,单车企业作为第一责任人理应依法退赔消费者的押金和预收款,“暂时不能,也不能一走了之,要及时向消费者说明真相,制定可行的措施和时间表,偿还款项,定期通报。任何一个企业都无权动用消费者的押金和预收款。共享经济的残酷竞争不能由消费者来买单。”陈凤翔说,光靠消协是不能根治的,需要社会共治,建议政府协调行业主管部门,一方面督促单车企业承担主体责任,另一方面采取行政措施,借助司法手段,推动问题的尽快解决。

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